Общество,
26.12.2016 17:04
Вместе со снегом «растаял» и асфальт в Невинномысске
Читайте также:
- Администрация Ставрополя утверждает, что стелить асфальт в лужи - это инновация (08.02.2016 12:47)
- (0 секунд назад)
Жители и гости Невинномысска, проезжающие по участку Р-217 трассы Кавказ, можно сказать, рискуют своим здоровьем.
Дорожное полотно больше напоминает место боевых действий.
Ямы глубиной до 17 см расположены практически через каждые 10 метров, трещины на дороге, раскрошившийся асфальт, - вот какая картина появляется перед участниками дорожного движения ежедневно. Одна из полос движения разрушена ориентировочно на 80%, но ее не отремонтировали, а просто перекрыли движение на ней. Вся нагрузка упала на вторую полосу, которая также находится в неудовлетворительном состоянии.
Асфальтовое покрытие, которое приняли в эксплуатацию в 2015 году, не прослужило и года. Сейчас оно представляет собой практически разрушенное полотно, состоящее из заплаток и раскрошившихся остатков материала.
- Дорожные рабочие предпринимали попытки отремонтировать образовавшиеся ямки, но выглядело это абсолютно комично. В пятнадцатиградусный мороз они засыпали их смесью неизвестного происхождения и утрамбовывали ее ногами, - рассказал очевидец Юрий Носачев.
Ремонтировать поврежденные участки дороги пытались неоднократно. Но результат по-прежнему оставался плачевным. Люди обращались в администрацию с просьбой заново перестелить дорожное покрытие, на что получали ответ: это не в нашей компетенции.
Тем временем с трассы, которая проходит насквозь через весь Невинномысск, в проезжающие по ней машины летят камни из-под колес, выбоины на дороге спровоцировали уже не одну аварию.
В соцсетях проходит бурное обсуждение так называемой «новой дороги».
Ремонтом трассы занималось УПРДОР "Кавказ", которое не отрицает быструю изношенность дороги.
- Капитальный ремонт участка дороги запланирован на 2017 год. Сейчас дорожные работники вынуждены ставить латки на поврежденные участки, потому что класть асфальтобетонный материал по ГОСТу они имеют право только при температуре воздуха +5, - рассказали в УПРДОР "Кавказ".
Факт того, что асфальт крошится, в Росавтодор объясняют тем, что от перепада температур (от плюсовых до минусовых) на дорожное покрытие обрушивается гидроудар, и оно разрушается. Остается надеяться, что в 2017 году с проблемой хрупкого и чувствительного дорожного покрытия УПРДОРу "Кавказ" удастся справиться.
Новости на Блoкнoт-Ставрополь
Дорожное полотно больше напоминает место боевых действий.
Ямы глубиной до 17 см расположены практически через каждые 10 метров, трещины на дороге, раскрошившийся асфальт, - вот какая картина появляется перед участниками дорожного движения ежедневно. Одна из полос движения разрушена ориентировочно на 80%, но ее не отремонтировали, а просто перекрыли движение на ней. Вся нагрузка упала на вторую полосу, которая также находится в неудовлетворительном состоянии.
Асфальтовое покрытие, которое приняли в эксплуатацию в 2015 году, не прослужило и года. Сейчас оно представляет собой практически разрушенное полотно, состоящее из заплаток и раскрошившихся остатков материала.
- Дорожные рабочие предпринимали попытки отремонтировать образовавшиеся ямки, но выглядело это абсолютно комично. В пятнадцатиградусный мороз они засыпали их смесью неизвестного происхождения и утрамбовывали ее ногами, - рассказал очевидец Юрий Носачев.
Ремонтировать поврежденные участки дороги пытались неоднократно. Но результат по-прежнему оставался плачевным. Люди обращались в администрацию с просьбой заново перестелить дорожное покрытие, на что получали ответ: это не в нашей компетенции.
Тем временем с трассы, которая проходит насквозь через весь Невинномысск, в проезжающие по ней машины летят камни из-под колес, выбоины на дороге спровоцировали уже не одну аварию.
В соцсетях проходит бурное обсуждение так называемой «новой дороги».
Ремонтом трассы занималось УПРДОР "Кавказ", которое не отрицает быструю изношенность дороги.
- Капитальный ремонт участка дороги запланирован на 2017 год. Сейчас дорожные работники вынуждены ставить латки на поврежденные участки, потому что класть асфальтобетонный материал по ГОСТу они имеют право только при температуре воздуха +5, - рассказали в УПРДОР "Кавказ".
Факт того, что асфальт крошится, в Росавтодор объясняют тем, что от перепада температур (от плюсовых до минусовых) на дорожное покрытие обрушивается гидроудар, и оно разрушается. Остается надеяться, что в 2017 году с проблемой хрупкого и чувствительного дорожного покрытия УПРДОРу "Кавказ" удастся справиться.
Новости на Блoкнoт-Ставрополь
Столкнулся с бедой, а власти не помогают? Заснял что-то необычное? Есть чем поделиться? Или хочешь разместить рекламу на наших площадках?
ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ
